Alpine investiga fallas en boxes que perjudicaron a Colapinto en Hungría

Alpine investiga fallas en boxes que perjudicaron a Colapinto en Hungría

Alpine investiga fallas en boxes que perjudicaron a Colapinto en Hungría - Imagen ilustrativa del artículo Alpine investiga fallas en boxes que perjudicaron a Colapinto en Hungría

Alpine ha iniciado una investigación interna tras las desastrosas paradas en boxes que sufrió Franco Colapinto durante el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. El equipo francés busca comprender las causas de los errores que le costaron valiosos segundos al piloto argentino, afectando significativamente su desempeño en la carrera.

Paradas en boxes para el olvido

Colapinto experimentó las dos paradas en boxes más lentas de toda la competencia. En la primera, durante la vuelta 15, los mecánicos tardaron 11.01 segundos en cambiar los neumáticos, principalmente debido a dificultades para asegurar la rueda trasera izquierda. La situación se repitió en la segunda parada, en la vuelta 37, donde el equipo demoró 7.23 segundos. Estos retrasos contrastan fuertemente con el tiempo estándar de parada, que ronda los 2.40 segundos.

En comparación, el otro piloto de Alpine, Pierre Gasly, tuvo una parada mucho más eficiente de solo 2.40 segundos, utilizando una estrategia diferente de neumáticos medios.

¿Qué salió mal?

La investigación interna de Alpine se centrará en identificar las causas de estas fallas. Se analizarán los procedimientos, el equipamiento y la capacitación del personal para determinar qué factores contribuyeron a los retrasos. El objetivo es evitar que se repitan incidentes similares en el futuro y garantizar un mejor desempeño en las próximas carreras.

El propio Colapinto expresó su frustración por los problemas en boxes, reconociendo que afectaron su resultado final. A pesar de mostrar un buen ritmo en pista, el piloto argentino no pudo capitalizar su potencial debido a las demoras en las paradas.

Más allá de las fallas en boxes, Colapinto también tuvo una largada complicada, perdiendo cuatro posiciones. Sin embargo, mostró destellos de velocidad, marcando vueltas rápidas al nivel de los coches de punta tras los cambios de neumáticos.

Mientras tanto, Lando Norris de McLaren se llevó la victoria en el Gran Premio de Hungría, consolidando su posición en el campeonato. Oscar Piastri, también de McLaren, finalizó en segundo lugar, completando un excelente resultado para el equipo británico.

Con la mira puesta en la segunda mitad de la temporada, Alpine buscará mejorar su rendimiento general y brindar a sus pilotos las herramientas necesarias para competir al más alto nivel. La eficiencia en las paradas en boxes será un aspecto clave para lograr este objetivo.

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