Marc Márquez Domina en Brno: Análisis de Neumáticos y Estrategias
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El Gran Premio de la República Checa en Brno ha sido un hervidero de actividad, con Marc Márquez demostrando su dominio una vez más. A pesar de una advertencia fantasma sobre la presión de los neumáticos, Márquez se mantuvo en la cima de los tiempos durante el warm-up matutino, consolidando su victoria en el Sprint del sábado.
Estrategias de Neumáticos en el Centro de la Escena
La elección de neumáticos ha sido un factor crucial en Brno. Márquez, líder del título de Ducati Lenovo, optó por neumáticos medios delanteros y traseros, marcando su mejor tiempo en la última de sus seis vueltas. Es importante destacar que el neumático trasero ya tenía 12 vueltas al momento de registrar su mejor tiempo, considerando las seis vueltas previas al warm-up.
Michelin predice que la mayoría de los pilotos volverán a elegir neumáticos medios para la carrera principal, aunque la opción blanda trasera sigue siendo una posibilidad, y la opción dura también debe considerarse. Esta mañana, se utilizaron los tres compuestos traseros, con Miguel Oliveira liderando con el neumático duro, seguido de cerca en quinto lugar (Raúl Fernández también probó el duro).
Zarco y Quartararo Sorprenden con Neumáticos Usados
Johann Zarco fue el único piloto que utilizó el neumático blando trasero, llevándolo al duodécimo puesto. Sin embargo, su última vuelta fue la más rápida, a pesar de que el neumático ya tenía 16 vueltas y estaba a solo medio segundo del mejor tiempo de Márquez. Fabio Quartararo también llamó la atención, terminando solo 0.132 segundos más lento que Márquez, también con un neumático trasero medio con 16 vueltas.
Pedro Acosta de KTM, segundo en el Sprint, también optó por un neumático medio delantero con 16 vueltas y uno menos en el trasero. Luca Marini de HRC fue último, pero a solo 1.060 segundos de Márquez, lo que demuestra la competitividad en la pista.
El Clima Cambiante de Brno Pone a Prueba a los Pilotos
El regreso del Campeonato Mundial de MotoGP a Brno después de cinco años estuvo marcado por un clima impredecible, pasando de húmedo a seco y nuevamente a húmedo en un solo día. Joan Mir logró un séptimo puesto general gracias a una estrategia acertada en condiciones cambiantes, mientras que Luca Marini tuvo dificultades con el agarre.
Johann Zarco demostró el potencial de la Honda RC213V, terminando segundo en la sesión. El piloto destacó su buen desempeño en condiciones de pista completamente mojada, sintiéndose cómodo y rápido.
Rueda, Quiles y Muñoz Celebran en Moto3
En la categoría Moto3, Rueda, Quiles y Muñoz subieron al podio tras una emocionante carrera en Brno. Los pilotos compartieron sus impresiones sobre la carrera y la atmósfera eléctrica del circuito.