El Gobierno Nacional ha dado un paso significativo hacia la desregulación del sector transporte al eliminar los aranceles que cobraba la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) por diversos trámites. Esta medida, oficializada a través de la Resolución 1878/2025 del Ministerio de Economía y publicada en el Boletín Oficial, busca reducir costos burocráticos, simplificar procedimientos y fomentar un sistema de transporte más eficiente y abierto.
¿Qué aranceles fueron eliminados?
La resolución deja sin efecto varias disposiciones anteriores que establecían categorías y montos para inscripciones, habilitaciones y gestiones administrativas percibidas por la CNRT. Entre ellas, se destacan:
- Resolución 1104/1992 del ex Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos.
- Resolución 433/1992 de la Secretaría de Transporte.
- Resolución 175/1995 de la Secretaría de Transporte.
- Resolución 2/2001 de la Secretaría de Transporte del entonces Ministerio de Infraestructura y Vivienda.
Además, se derogan artículos clave de la Resolución 433/2022, que exigían el pago de aranceles para el Permiso Originario del transporte internacional de cargas por carretera, regulado bajo el Acuerdo sobre Transporte Internacional Terrestre (ATIT).
¿Cuál es el objetivo de esta medida?
Según fuentes gubernamentales, esta nueva disposición se alinea con la política de desregulación impulsada por la administración actual. El objetivo principal es reducir la carga burocrática que pesa sobre el sector transporte, simplificar los trámites administrativos y avanzar hacia un sistema más ágil y competitivo.
¿Qué impacto tendrá en el sector?
Se espera que la eliminación de estos aranceles tenga un impacto positivo en el sector transporte, tanto de cargas como de pasajeros. Al reducir los costos asociados a la inscripción, habilitación y fiscalización de los servicios, se busca impulsar la actividad económica y mejorar la competitividad de las empresas del sector. La medida también consolida la unificación de registros y procedimientos iniciada con las Resoluciones 57/2024 y 2/2025 de la Secretaría de Transporte, que crearon el Registro Nacional.