Max Verstappen dominó las prácticas libres del Gran Premio de la Ciudad de México, pero McLaren advierte sobre un posible compromiso aerodinámico que podría estar afectando el rendimiento de Red Bull. ¿Es realmente el rendimiento de Verstappen un reflejo de la verdadera capacidad del RB20?
Verstappen al Frente en las Prácticas Libres
Durante la segunda práctica libre (FP2) en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Verstappen marcó el mejor tiempo, superando a Charles Leclerc de Ferrari y al sorprendente Kimi Antonelli de Mercedes. Sin embargo, las declaraciones de Andrea Stella, jefe de McLaren, han puesto en duda si este resultado refleja el potencial real del coche de Red Bull.
¿Compromiso Aerodinámico de Red Bull?
Stella sugiere que las altas temperaturas y la baja densidad del aire en la Ciudad de México podrían obligar a Red Bull a comprometer su aerodinámica para garantizar una refrigeración adecuada. Esta necesidad de refrigeración podría estar enmascarando la verdadera velocidad del monoplaza.
Declaraciones de Verstappen
Verstappen se quejó de falta de agarre, problemas de tracción y dificultades para tomar las curvas, lo que contrasta con su reciente dominio en otras carreras. Estas quejas recuerdan a sus problemas en el Gran Premio de Hungría, lo que sugiere que el coche podría no estar funcionando a su máximo potencial.
McLaren Ve su Inversión Dar Frutos
Stella destacó que McLaren está viendo los beneficios de su inversión en el sistema de refrigeración del coche de 2025. Esto les permite optimizar su aerodinámica sin comprometer la refrigeración, lo que podría explicar su buen rendimiento en México.
¿Qué Esperar en la Carrera?
A pesar de las preocupaciones, Stella espera que Red Bull siga siendo competitivo durante el resto de la temporada. La carrera en México será una prueba crucial para determinar si el posible compromiso aerodinámico está realmente afectando el rendimiento de Verstappen y Red Bull. Estaremos atentos a si pueden superar estos desafíos y mantener su dominio en el campeonato.
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